1、1.5t發動機和2.0t發動機的油耗差異主要取決于它們裝在哪種車型上以及與之匹配的變速箱。一般情況下，2.0t發動機的油耗比1.5t發動機要高2到3升。

2、隨著時間的推移，越來越多的汽車開始采用小排量渦輪增壓發動機，這已經成為未來的趨勢。渦輪增壓最早是在飛機發動機上應用的技術，由于在高空中空氣稀薄，飛機發動機容易出現進氣不足的問題。為了解決這個問題，工程師們發明了渦輪增壓技術，并逐漸將其應用在柴油發動機和汽油發動機上。

3、渦輪增壓的原理很簡單，它由兩個部分組成，即排氣渦輪和壓縮渦輪。排氣葉輪和壓縮葉輪是同軸連接的，當發動機轉速達到一定水平時，排氣會推動排氣葉輪旋轉，從而帶動壓縮葉輪一起旋轉。壓縮葉輪會將空氣加壓，并將其送入汽缸內。

4、渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加進入汽缸的氣體量，使發動機能夠噴入更多的燃油和空氣混合物，從而增加動力輸出。