汽車的分電器是點火系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它的作用是按照氣缸點火的順序準(zhǔn)確地定時傳遞高壓電流到每個氣缸的火花塞上。在蓄電池點火系統(tǒng)中，通常會將分電器和斷電器設(shè)計在同一軸上，并由配氣凸輪軸來驅(qū)動。分電器還配備有點火提前角調(diào)整裝置和電容器等組件。斷電器通過彈簧片使觸點閉合，并通過斷電凸輪使觸點打開，觸點間隙一般為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)目相同，當(dāng)觸點打開時，分電器的分電臂正好與相應(yīng)的側(cè)電極對齊，這樣通過次級線圈感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電能夠通過分電臂、側(cè)電極和高壓導(dǎo)線傳遞到相應(yīng)的氣缸火花塞上。當(dāng)使用不同辛烷值的汽油時，可以手動調(diào)整初始點火提前角度。