柴油機下排氣是指柴油機燃燒完燃料后，產生的煙氣和排放物從發動機底部排放出來的過程。

排氣系統中的排汽門通過將廢氣從氣缸排出，然后通過排氣管和消聲器一路排往大氣中。在這個過程中，廢氣中的一部分可燃物質和機油蒸汽會被帶走，形成油煙。

為了降低排氣中的油煙含量，減少對環境的污染，柴油機通常會使用廢氣再循環（EGR）技術。該技術通過將部分廢氣重新引入燃燒室，稀釋和冷卻燃燒室中的燃料混合物，從而降低氮氧化物的排放。

1. 廢氣進入EGR冷卻器，通過與冷卻劑接觸降低溫度。
2. 冷卻的廢氣再進入EGR混合器，與新鮮空氣混合后再次進入燃燒室。
3. 通過控制EGR閥門的開啟程度，可以調節廢氣再循環的比例。

通過廢氣再循環技術，柴油機的排氣排放得到了有效控制，油煙含量大大降低，為環境保護做出了貢獻。

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